如何保障數(shù)控車床加工的精度
在加工點中，數(shù)控車床的加工一般需求運用多把刀具，所以我們要合理安排加工次第，這樣有利于進步加工精度、加工功率及經(jīng)濟效益。在安排數(shù)控車床加工次第時相同要遵照""基面先行""、""先面后孔""、""先主后次""及""先粗后精""的一般工藝原則。
定位基準的選擇直接影響到加工次第的安排，作為定位基準的面應(yīng)先加工好，以便為加工其他面供給一個定位基準。因為本道工序選出定位基準后加工出的表面，有可能是下道工序的定位基準，所以待各加工工序的定位基準判定之后，就可從畢竟精加工工序向前逐類倒推出整個工序的大致次第。
判定數(shù)控車床的加工次第時，還要先清晰零件是否要進行加工前的預(yù)加工。預(yù)加工常由一般機床結(jié)束。若毛坯精度較高，定位也較穩(wěn)定，或加工余量充分且均勻，則可不進行預(yù)加工，而直接在加工點上加工。這時，要根據(jù)毛坯粗基準的精度考慮加工工序的區(qū)別，可所以一道工序或分紅幾道工序來結(jié)束。
數(shù)控車床加工零件時，很難保障的是加工面與非加工面之間的標(biāo)準，這一點和數(shù)控銑削相同。因此，即使圖樣要求的對錯加工面，也要在制造毛坯時在非加工面上添加恰當(dāng)?shù)挠嗔?，以便在加工點加工時，保障非加工面與加工面間的標(biāo)準符合圖樣要求。
相同，若數(shù)控車床加工前的預(yù)加工面與加工點所加工的面之間有標(biāo)準要求，則也應(yīng)在預(yù)加工時留的加工余量，在加工點的1次裝夾中結(jié)束包括預(yù)加工面在內(nèi)的加工內(nèi)容。
